科爾摩根伺服馬達(dá)過熱維修原因
1、伺服馬達(dá)負(fù)載過大；
2、伺服馬達(dá)缺相;
3、伺服馬達(dá)軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;
4、伺服馬達(dá)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊;
5、伺服馬達(dá)軸彎曲；
6、伺服馬達(dá)過熱；
科爾摩根Kollmorgen伺服電機(jī)過熱有兩種可能及其解決方法第一種，就是伺服電機(jī)選型的問題，如果負(fù)載慣性過大，就會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，過熱；此時(shí)，應(yīng)考慮加伺服減速機(jī)。
第二種，就是伺服驅(qū)動(dòng)器輸出端含有的諧波過大，進(jìn)入伺服電機(jī)之后，就會(huì)引起伺服電機(jī)過熱。此時(shí)，應(yīng)考慮加伺服驅(qū)動(dòng)器專用輸出濾波器來加以抑制。
上海仰光電子維修科爾摩根Kollmorgen伺服馬達(dá)故障有：電機(jī)撞爛外殼更，編碼器更換，軸承更換，線圈維修，剎車維修，找不到原點(diǎn)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損處理，電機(jī)飛車故障，編碼器零點(diǎn)跑位，電機(jī)三相對地短路，電機(jī)運(yùn)行中有異響且不連續(xù)，自由狀態(tài)手轉(zhuǎn)電機(jī)軸很費(fèi)勁，磁鐵爆缸、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、電機(jī)往下掉，低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、伺服機(jī)構(gòu)故障、編碼器超速、過載低負(fù)載、超過額定轉(zhuǎn)矩、失控、編碼器高速旋轉(zhuǎn)、編碼器內(nèi)部溫度太高過熱、編碼器通訊錯(cuò)誤、原點(diǎn)高度改變、主線圈故障，無反應(yīng)不轉(zhuǎn)伴有嗡嗡響，
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