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伺服驅(qū)動(dòng)器維修

勾邊機(jī)丹納赫伺服驅(qū)動(dòng)器維修-短路擊穿維修方法

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時(shí)間:2023-3-31

勾邊機(jī)丹納赫伺服驅(qū)動(dòng)器維修-短路擊穿維修方法
                          勾邊機(jī)丹納赫伺服驅(qū)動(dòng)器維修-短路擊穿維修方法


  勾邊機(jī)丹納赫伺服驅(qū)動(dòng)器短路擊穿維修故障:該驅(qū)動(dòng)器頻繁短路擊穿,而且是開機(jī)后直接就擊穿,通上電源一瞬間,驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部就像普通電氣元件短路一樣,發(fā)出噼噼啪啪的短路聲,有時(shí)直接跳閘,有時(shí)持續(xù)一段時(shí)間跳閘。但是所有的故障都發(fā)生在送電瞬間,如果送電時(shí)沒問題正常運(yùn)行起來以后就不會(huì)出現(xiàn)問題。可是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)備是一套附屬設(shè)備的原因,在使用一段時(shí)間后就需要將這個(gè)設(shè)備移走進(jìn)行主體設(shè)備檢修工作,所以沒辦法保證一直將該非標(biāo)設(shè)備送電。

  丹納赫伺服驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)
伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊 (IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入了軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。
這是一部分損壞的驅(qū)動(dòng)器
然而在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi),一共燒毀了15臺(tái)驅(qū)動(dòng)器。
可能有人會(huì)問了,出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的事故,
在第二個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器燒毀的時(shí)候,我就嘗試撥打的客服電話,各大城市的分服務(wù)熱線,技術(shù)人員的電話。我都試圖撥打過,很可惜的是沒有一個(gè)電話能接通!我能聯(lián)系到的只是一個(gè)經(jīng)銷商,


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