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加速度傳感器維修-如何解決常見故障？

1、有速度但是傳感器不顯示

出現(xiàn)這種情況，首先需要檢查加速接口是不是出現(xiàn)了泄漏或堵塞。如果檢測之后發(fā)現(xiàn)不是的話，那么在檢查一下接線模式以及電源。如果電源一切正常，那么只需加速看輸出是不是產(chǎn)生了變化，或者是檢查加速度傳感器零位是不是有輸出。如果沒有發(fā)生變化就說明傳感器已經(jīng)損壞，可能是儀器的損壞，也可能是系統(tǒng)別的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了故障。

2、加速度傳感器輸出沒有變化

那么有很大可能是加速度傳感器的密封圈出現(xiàn)了問題，比較常見的原因是密封圈的規(guī)格不對，在傳感器被擰緊后，密封圈被傳入到加速度傳感器的入口，導(dǎo)致阻塞傳感器。加速的時候介質(zhì)無法順利的進入，但加速太高的時候，密封圈會突然打開，加速度傳感器因加速而出現(xiàn)變化。解決這種問題辦法就是拆下傳感器，直接檢查零位是不是正常。如果零位是正常的，那么就更換密封圈再重試一下。

3、輸出信號不穩(wěn)定

這種故障很有可能是動力源的問題，動力源本身就是一個不太穩(wěn)定因素，很可能是儀表或加速度傳感器沒有太好的力，傳感器本身振動比較嚴(yán)重，或者是傳感器失效。

4、與指針式加速表偏差比較大

出現(xiàn)偏差其實也算是一種正常的情況，只需確認(rèn)是在允許的偏差范圍內(nèi)就可以了。

5、安裝位置對零點輸出造成的影響

因為加速度傳感器的量程很小，變送器中的傳感器元件會影響加速度傳感器的輸出。在安裝的時候，傳感器的壓力敏感部件應(yīng)與重力方向軸向垂直。安裝完成后，將傳感器的零位調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。

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