新疆吐魯番西門子變頻器報電流故障怎么排除：
1.工作中的過電流是指驅(qū)動系統(tǒng)在工作過程中發(fā)生過電流。其原因大致有以下幾個方面：
（1）電機(jī)遇到?jīng)_擊載荷，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)電流突然增大。
（2）變頻器輸出側(cè)短路，如輸出端與電機(jī)連接線短路，或電機(jī)內(nèi)部短路。
（3）變頻器本身工作異常，比如一橋臂上的兩個變頻器裝置在連續(xù)交替工作過程中出現(xiàn)異常。例如，由于環(huán)境溫度高或變頻器器件本身老化，變頻器器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致一個器件已經(jīng)導(dǎo)通，而另一個器件還沒有時間關(guān)斷，導(dǎo)致同一橋臂的上下器件“直通”，使得DC電壓的正負(fù)極處于短路狀態(tài)。
2.加速時過流。當(dāng)負(fù)載慣量較大且加速時間設(shè)置過短時，意味著變頻器運行效率上升過快，加速時電機(jī)同步轉(zhuǎn)速上升過快，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速跟不上由于負(fù)載慣性大。 ，導(dǎo)致增速電流過大。
3.減減速時過流：當(dāng)負(fù)載慣量較大且減速時間設(shè)置過短時，也會出現(xiàn)過流現(xiàn)象。由于減速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載慣量較大而仍保持高速。此時也可能是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太高，導(dǎo)致過電流
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