科爾摩根伺服電機(jī)不旋轉(zhuǎn)常規(guī)維修診斷方案
專業(yè)維修各種品牌伺服電機(jī)，伺服馬達(dá) 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，
剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、
編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等
科爾摩根伺服電機(jī)的常見故障維修
1、超程
當(dāng)進(jìn)給操作超出軟件設(shè)置的軟件限制或限位開關(guān)設(shè)置的硬件限制時(shí)，將生成超程警報(bào)，并且警報(bào)內(nèi)容顯示在CRT上。根據(jù)CNC系統(tǒng)手冊(cè)，可以消除警報(bào)。取消故障或警報(bào)。
2、超載
如果進(jìn)給操作過載，頻繁出現(xiàn)正向和反向運(yùn)動(dòng)，并且鏈條潤滑不良，則可能會(huì)發(fā)生過載警報(bào)。通常，在CRT上顯示伺服電機(jī)的過載，過熱，過電流等報(bào)警信息。同時(shí)，在動(dòng)力柜的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元中，指示燈或數(shù)字管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過載，過流和其他信息。
3、爬網(wǎng)
當(dāng)它出現(xiàn)在啟動(dòng)加速段或低速進(jìn)給中時(shí)，通常是由于進(jìn)給側(cè)鏈潤滑不良，科爾摩根伺服電機(jī)增益低和過載等因素引起的。尤其是，由于聯(lián)軸器自身的缺陷（例如聯(lián)軸器松動(dòng)或破裂），導(dǎo)致伺服電機(jī)和滾珠絲杠之間的聯(lián)軸器與伺服電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)不同步。產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)中的閃爍和蠕變現(xiàn)象。
如果機(jī)器高速運(yùn)行，則可能會(huì)振動(dòng)并產(chǎn)生過電流警報(bào)。機(jī)械振動(dòng)問題通常是速度問題，因此您需要尋找速度環(huán)。如果調(diào)整機(jī)器速度的整個(gè)過程是由速度調(diào)節(jié)器或與速度相關(guān)的問題完成的，則需要尋找速度調(diào)節(jié)器。故障主要是從給定信號(hào)，反饋信號(hào)和速度調(diào)節(jié)器本身中檢測(cè)出來的。伺服電機(jī)不旋轉(zhuǎn)除了速度控制信號(hào)外，CNC系統(tǒng)還具有使能控制信號(hào)，通常為24V DC繼電器線圈電壓。
1檢查CNC系統(tǒng)是否有速度控制信號(hào)輸出。
2確保啟用信號(hào)已打開。使用CRT觀察I / O狀態(tài)并分析機(jī)器的PLC梯形圖（或流程圖），以確定是否滿足進(jìn)給軸啟動(dòng)條件，例如潤滑和冷卻。
三對(duì)帶有電磁制動(dòng)器的伺服電機(jī)需要檢查電磁制動(dòng)器是否已釋放。
4供紙驅(qū)動(dòng)單元故障。
5科爾摩根伺服電機(jī)故障。
6位置錯(cuò)誤
如果科爾摩根伺服軸操作超出位置公差，則CNC系統(tǒng)將生成警報(bào)，其中包含過多的位置誤差，包括誤差，輪廓誤差和定位誤差。主要原因是：
1系統(tǒng)設(shè)置的公差很小。
2科爾摩根伺服電機(jī)的增益設(shè)定錯(cuò)誤。
3位置檢測(cè)器被污染。
4進(jìn)紙鏈的累積誤差太大。
5如果主軸頭垂直移動(dòng)，則平衡器（平衡液壓缸等）變得不穩(wěn)定。
6漂移，當(dāng)指令值為零時(shí)，軸仍會(huì)移動(dòng)，從而導(dǎo)致未對(duì)準(zhǔn)。通過驅(qū)動(dòng)單元錯(cuò)誤校正和零速調(diào)節(jié)消除了該問題。
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